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Das zweite Zeittraining am Freitagabend begann so, wie das 1. aufgehört hatte: das neue Getriebe im E 36 zeigte sich weiterhin als nicht gerade pflegeleicht. Nach mehreren Boxenstopps bekamen die Technik-Asse der Boxencrew das Problem jedoch letztendlich in den Griff. Ronny Melkus sorgte mit 10:18.917 für die Zeit des Tages.
Als absolut pflegeleicht erwies sich erneut hingegen der E 46. Bei gleich verlässlicher Performance im kommenden Rennen kann eigentlich gar nicht viel schief gehen. Frank Jelinski blieb dabei mit 9:58.106 unter der magischen 10 Minuten-Grenze.
Wie bereits am Vormittag, legte das Team allerdings noch nicht alle Karten offen auf den Tisch. Schließlich will man der Konkurrenz noch einige Überraschungen bereit
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Freitag, 8. Juni 2007 von Jörg Eggert
Das zweite Zeittraining am Freitagabend begann so, wie das 1. aufgehört hatte: das neue Getriebe im E 36 zeigte sich weiterhin als nicht gerade pflegeleicht. Nach mehreren Boxenstopps bekamen die Technik-Asse der Boxencrew das Problem jedoch letztendlich in den Griff. Ronny Melkus sorgte mit 10:18.917 für die Zeit des Tages.
Als absolut pflegeleicht erwies sich erneut hingegen der E 46. Bei gleich verlässlicher Performance im kommenden Rennen kann eigentlich gar nicht viel schief gehen. Frank Jelinski blieb dabei mit 9:58.106 unter der magischen 10 Minuten-Grenze.
Wie bereits am Vormittag, legte das Team allerdings noch nicht alle Karten offen auf den Tisch. Schließlich will man der Konkurrenz noch einige Überraschungen bereit
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