Zwei Tage am Ring, Sonne und Regen, verschiedene Fahrwerksabstimmungen und fragende Gesichter bei der Konkurrenz.
Das Resümee nach dem ersten Showdown auf der legendären Nordschleife kann nur als erreichen aller gesteckten Ziele gewertet werden.
"Wir haben uns wirklich gut organisieren können in diesen zwei Tagen", so Teammanager Uli Neuser, "wichtig war u.a. das Zusammenspiel der Mechaniker Crew, der Zeitnehmer und Fahrer beim Boxenstopp. Selbst die Fahrer haben das Ein- und Aussteigen trainiert und weiter perfektionieren können."
Auch die neue weiterentwickelte Fahrwerkseinstellung wirkt sich positiv auf den Reifenverschleiß der Avon Reifen an der Vorderachse aus. Bestätigt wurde dies letztendlich in einem Longrun über 8 Runden am Freitagnachmittag bei trockenen Verhältnissen. Am Samstag auf regennasser Fahrbahn wurde diese Tendenz dann bestätigt. Kristian Nägele, der beide Fahrzeuge und Abstimmungen gegeneinander testete, konnte so einen optimalen Kompromiss erarbeiten.
"Wir sind für die kommende Woche zum ersten VLN Lauf der diesjährigen Saison top vorbereitet, werden in den nächsten Tagen die Fahrzeuge präparieren und so optimistisch antreten" fügt Teamchef Rudi Seher hinzu.
