Sonntag, 10. Juni 2007 17:20 von
Es ist geschafft!!! Wie zwei Schlachtveteranen schleppten sich die beiden BMWs im Gleichschritt über die Zielliene. Völlig fertig, aber erhobenen Hauptes. Ein passendes Ende für ein denkwürdiges Rennen, das seinen Platz in den Motorsport-Geschichtsbüchern finden wird. Danke an alle, die diese unvergesslichen Tag durch ihren Einsatz erst möglich gemacht haben. Wir haben es geschafft! Bis zum nächsten Jahr!!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 16:37 von Jörg Eggert
E46 und E36 werden gemeinsam die letzte Runde im Duett fahren. Dabei bis zum Schluss und Flagge zeigen, so muss das sein und so sieht das aus!!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 16:36 von Jörg Eggert
Unglaublich: der E36 mit Ronny Mai geht auf die Strecke!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 15:58 von Jörg Eggert
Werner Fischer will auch noch mal und löst Karlheinz Grüner im E46 ab.
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Sonntag, 10. Juni 2007 15:43 von Jörg Eggert
Es sieht so aus, als ob das Unmögliche möglich wird: der E36 wird aller Wahrscheinlichkeit nach tatsächlich nochmal in das Rennen einsteigen. Der Motor läuft, da aber Front, Heck und Seiten des Autos etwas an Umfang verloren haben, zieren nun mehrere komplette Rollen Tapeband das gute Stück. Daher muss er von den Veranstaltern erst noch "abgenommen" werden, d.h., es wird geprüft, ob der Wagen tatsächlich noch fahrtüchtig ist. Sollte dies der Fall sein, wird die Crew ihn ca. 10 Minuten vor Schluss auf die Strecke bringen und das Rennen auf der Nordschleife fahrend beenden. Fahrer wäre in diesem Fall Ronny Mai, von Haus aus Experte für Schrottautos... Bis zur letzten Minute dabei, das ist einfach Ehrensache.
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Sonntag, 10. Juni 2007 15:39 von Jörg Eggert
Tolle Neuigkeiten!!! Ronny Melkus ist soeben beim Truck eingetroffen.
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Sonntag, 10. Juni 2007 15:34 von Jörg Eggert
Karlheinz hat offensichtlich nicht vor, sich durch die vorangegangenen Ereignisse in irgendeiner Form irrtieren zu lassen. Im GK fährt er bis jetzt schon um 5 Plätze auf Platz 58 nach vorn, in der SP6 ist es nun Platz 8. Hut ab!!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 15:20 von Jörg Eggert
Noch genau 90 Minuten bis Rennende!
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Sonntag, 10. Juni 2007 15:20 von Jörg Eggert
Glück im Unglück für Ronny Melkus. Die ärztliche Untersuch hat lediglich ein Schleudertrauma ergeben. Sicherlich schmerzhaft, aber letztendlich harmlos. Das ganze Team von Live-Strip.com Racing atmet tief durch vor Erleichterung und wünscht Ronny von Herzen schon einmal eine schnelle Genesung und hofft, dass Ronny bald wieder für uns am Steuer sitzen kann.
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Sonntag, 10. Juni 2007 15:17 von Jörg Eggert
Der E46 liegt nun im Gesamtklassement immerhin noch auf Platz 63. In der SP 6 ist es Platz 9.
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Sonntag, 10. Juni 2007 15:08 von Jörg Eggert
Diese Jungs in der Box sind einfach der Hammer. Soeben wird bekanntgegeben, dass der E36 gefunden und abtransportiert wurde. Die Crew wird den Wagen direkt durchs Fahrerlager schleppen und dann in der Box alles versuchen, auch den Live-Strip.com Racing Veteran wieder flott zu bekommen und erneut auf die Piste zu schicken. Da fehlen einem die Worte...
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Sonntag, 10. Juni 2007 14:41 von Jörg Eggert
Der E 46 braucht keinen Test mehr. Karlheinz Grüner ist schon wieder auf der Nordschleife!!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 14:35 von Jörg Eggert
Die mechaniker haben gezaubert: der Wagen ist hergerichtet und läuft. Noch ein neuer Spiegel, auftanken und dann geht es ab Richtung Grand Prix -Strecke, um den Wagen kurz zu testen. Und dann geht es weiter - finishen ist alles!!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 14:06 von Jörg Eggert
Der E46 ist in der Box. Zerbeult, aber er fährt!!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 13:40 von Jörg Eggert
Der E46 kommt zurück in die Box. Der Schaden ist reparrabel. Bremsscheiben werden ausgetauscht und Regenreifen aufgezogen.
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Sonntag, 10. Juni 2007 13:00 von Jörg Eggert
Ronny Melkus ist beim Arzt, lässt sich sicherheitshalber durchchecken. Er scheint aber unverletzt zu sein. Ansonsten ist er verständlicherweise sehr traurig.
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Sonntag, 10. Juni 2007 13:00 von Jörg Eggert
Korrektur: der E46 steht leider weit draussen am Adenauer Forst.
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:58 von Jörg Eggert
Der Unfall war am Flugplatz. Zu allem Unglück setzt jetzt auch noch ein Gewitter ein. Wenn es kommt, dann knüppeldick. KORREKTUR: der Unfall war am Schwedenkreuz
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:56 von Jörg Eggert
Sobald weitere Informationen vorliegen, geht es hier weiter.
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:54 von Jörg Eggert
Gleichzeitig steht der E46 draussen an der Grand Prix Strecke, weil die Lenkung streikt. Man versucht den Wagen in die Box zu schaffen, um ihn ggf. wieder startklar zu kriegen.
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:51 von Jörg Eggert
Genauere Informationen liegen noch nicht vor, da die Boxencrew verständlicherweise derzeit andere Dinge im Kopf hat. Der E36 hatte einen Unfall, Ronny ist anscheinend glücklicherweise nichts passiert. Der Wagen ist Schrott.
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:48 von Jörg Eggert
Ganz schlechte Nachrichten. Der E36 hatte einen Unfall. Ronny Melkus geht es zum Glück gut.
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:45 von Jörg Eggert
Der 46 hat Probleme mit der Lenkung...
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:40 von Jörg Eggert
Beide Wagen in die Box. Der E 36 steht vorerst, der 46er wird sofort auf Regenreifen gewechselt.
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:38 von Jörg Eggert
Team Burgstaller (Nr. 73) aus der SP5: technischer Defekt des BMW M3 E46 im Adenauer Forst. Ein weiter Weg von dort zurück zur Box...
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:29 von Jörg Eggert
Es ist soweit: auf einige Teile der Nordschleife fällt Nieselregen. Jetzt beginnt der Reifenpoker.
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:20 von Jörg Eggert
Ronny Melkus macht dem Bleifuß Konkurrenz im eigenen Hause. Weitere vier Plätze im Gesamtklassement gutgemacht!!! Von 62 auf nun 58!
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:17 von Jörg Eggert
Bestätigung: Der Schreck aller Shuttlebus-Gäste ist von der Kette gelassen.
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:14 von Jörg Eggert
Tankstopp und Fahrerwechsel. Planmäßig müsste jetzt eigentlich Mr. Bleifuß höchstpersönlich, Frank Jelinski ans Steuer wechseln.
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:13 von Jörg Eggert
Der E46 ist in der Box!
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:11 von Jörg Eggert
Um der allgemeinen Unsicherheit bezüglich des Rennendes entgegen zu wirken: der zwischenzeitlich Abbruch wirkt sich nicht auf den Zeitpunkt bdes Rennendes aus. Die karierte Flagge winkt definitiv um 16:50!
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:03 von Jörg Eggert
Rudi Seher hat eine Minute auf den vor ihm Platzierten gutgemacht. Noch 1 min 20 sec trennen ihn von Platz 11 im Gesamtklassement!!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 12:00 von Jörg Eggert
3 Plätze vor für Ronny Melkus im GK. Von 65 auf 62. In der Klasse bleibt's vorerst bei Rang 6.
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Sonntag, 10. Juni 2007 11:48 von Jörg Eggert
Der Wetterdienst verheißt nichts gutes: Regen ist in nächster Zeit ziemlich wahrscheinlich; es kann später möglicherweise sogar wieder ein vergleichbares Unwetter wie gestern geben.
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Sonntag, 10. Juni 2007 11:43 von Jörg Eggert
Der E46 auf Platz 12 im GK hat mittlerweile fast eine Minute Vorsprung vor dem 13ten. Zu Platz 11 fehlen derzeit noch 2 Minuten. Der Vorsprung vor dem Bonnfinanz Porsche in der SP6 ist auf 2 Runden angewachsen. Zur Zeit ist der 2te Platz fest in Rudi Sehers Hand. Der Stuck Z4 (im GK mittlerweile auf Platz 3)liegt wohl uneinholbar auf Platz 1 mit 7 Runden Vorsprung.
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Sonntag, 10. Juni 2007 11:41 von Jörg Eggert
Ronny Melkus liegt in der SP5 auf Rang 6. Im Gesamtklassement steht der E36 auf Rang 65.
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Sonntag, 10. Juni 2007 11:38 von Jörg Eggert
oo7 scheint am Ende seiner Mission angelangt zu sein: der Aston Martin, Geheimfavorit auf den Gesamtsieg, ist im Rheinland-Pfalz-Bogen ausgerollt. Grund bislang unbekannt.
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Sonntag, 10. Juni 2007 11:36 von Jörg Eggert
Stop-and-Go-Strafe wegen Gelbvergehen für das Team Lehn aus der SP6 (Startnummer 53) im Porsche Cayman
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Sonntag, 10. Juni 2007 11:08 von Jörg Eggert
Prinz von Hohenzollern hat bei seinen Turns einen kompletten Satz Felgen verschlissen. Da ist es gut, wenn der Nachschublieferant gleichzeitig Co-Sponsor ist!
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Sonntag, 10. Juni 2007 11:07 von Jörg Eggert
Aufgrund der Boxenstopps mehrerer Top-Teams könnte Rudi zumindest für kurze Zeit in der nächsten Runde in die Top Ten fahren!
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Sonntag, 10. Juni 2007 11:03 von Jörg Eggert
Rudi Seher schlägt zurück! Der Opel Astra hat von ihm den Auspuff zu sehen bekommen und der E46 ist wieder auf Platz 12 im GK!!!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 11:01 von Jörg Eggert
Der E36 ist in der Box. bei dem Dreher hat Beschädigungen am linken Kotflügel gegeben, die nun mit Tape behoben werden müssen. in der Zwischenzeit wechselt Ronny Melkus hinters Lenkrad, der endlich bei diesem Rennen mal einen kompletten Turn fahren möchte.
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Sonntag, 10. Juni 2007 10:57 von Jörg Eggert
Der Bonnfinanz Porsche holt kontinuierlich auf und ist in der SP6 mittlerweile auf Platz 3 vorgerückt. Noch eine Runde Vorsprung für Rudi Seher.
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Sonntag, 10. Juni 2007 10:52 von Jörg Eggert
Der Lohn: der E36 ist nun auf Platz 59 im GK.
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Sonntag, 10. Juni 2007 10:50 von Jörg Eggert
Ferfried Prinz von Hohenzollern hat sein Dreher offensichtlich aufgeweckt. In den letzten Runden hatte er in der SP5 jeweils entweder die zweit- oder drittbeste Rundenzeit!
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Sonntag, 10. Juni 2007 10:46 von Jörg Eggert
Rudi Seher fällt auf Platz 13 zurück. Es war nur eine Frage der zeit, bis der Kissling Opel Astra aus der SP3 Turbo Klasse den Rückstand aus der Zeit vor dem Abbruch wieder aufholen würde. In der Klasse hingegen steigt der Vorsprung vor dem Drittplatzierten!
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Sonntag, 10. Juni 2007 10:31 von Jörg Eggert
Der E46 musste in die Box. Leichter Reifenschaden am E46. Während des Reifenwechsels hat Rudi Seher das Steuer übernommen und ist mittlerweile wieder auf der Strecke.
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Sonntag, 10. Juni 2007 10:28 von Jörg Eggert
Gute Nachrichten! Immer noch Platz 12 in der GK und Platz 2 in der SP6. Während der Vorsprung im Gesamtklassement langsam schmilzt, konnte der Vorsprung in der Klasse sogar leicht ausgebaut werden.
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Sonntag, 10. Juni 2007 10:20 von Jörg Eggert
Prinz von Hohenzollern nimmt den in der Klasse vor ihm liegenden Audi A3 Turbo (Nummer 83)und BMW 130i(84) Runde um Runde einige Sekunden ab. Platz 5 ist in greifbarer Nähe
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Sonntag, 10. Juni 2007 10:02 von Jörg Eggert
Im Moment scheint es trotz aller Befürchtungen vorläufig doch weiterhin gut für Live-Strip.com Racing zulaufen. Platz 12 für den E46 im GK, Platz 2 in der Klasse. Der E36 liegt trotz des Drehers auf 62 und weiterhin Platz 6 in der Klasse.
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Sonntag, 10. Juni 2007 09:50 von Jörg Eggert
Die Befürchtungen haben sich bewahrheitet. Der E46 fällt auf den 22 Platz, bezogen auf den Neustart, zurück. Zusammengerechnet nach wie vor noch auf Platz 13. Nach wie vor zweiter Platz in der SP6, der Vorsprung von 2 Runden sollte eine Zeit lang halten.
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Sonntag, 10. Juni 2007 09:47 von Jörg Eggert
Ein Konkurrent in der SP6 weniger. Der Mitsubishi Lancer EVO von Raeder ist mit Motorschaden aus dem Rennen.
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Sonntag, 10. Juni 2007 09:43 von Jörg Eggert
Der Ausflug ins Grüne scheint glimpflich ausgegangen zu sein. Der Motor ging kurzzeitig aus, ansonsten scheint aber mit Auto und Fahrer alles in Ordnung zu sein!
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Sonntag, 10. Juni 2007 09:40 von Jörg Eggert
Prinz von Hohenzollern dreht es auf der Grand Prix Strecke in der Ford-Kurve von der Piste ins Grün!
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Sonntag, 10. Juni 2007 09:38 von Jörg Eggert
Ferfried Prinz von Hohenzollern steuert den E36, Werner Fischer nach fast 6 Stunden Pause immer noch den E 46.
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Sonntag, 10. Juni 2007 09:37 von Jörg Eggert
Endlich! Der Start ist freigegeben!!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 09:24 von Jörg Eggert
Mittlerweile gibt es eine mögliche Begründung für die Entscheidung der Rennleitung, die gerüchtemäßig die Runde macht. Die zum Zeitpunkt des Abbruchs in der Box stehenden Fahrzeuge und bereits eigentlich aufgegebene Fahrzeuge, die schon ins Fahrerlager gestellt wurden, könnten bei Parc Ferme nicht daraufhin kontrolliert werden, ob nicht an diesen weiter bzw. wieder gearbeitet würde. Wenn dies zutreffen sollte, ist solch eine Regelung,wägt man sie gegen die andere Möglichkeit ab, aus genannten Gründen zumindest prinzipiell diskussionswürdig.
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Sonntag, 10. Juni 2007 09:09 von Jörg Eggert
Die Einführungsrunde hat begonnen.
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Sonntag, 10. Juni 2007 08:42 von Jörg Eggert
Die Fahrzeuge gehen in die Startaufstellung. Es gibt natürlich wieder eine Einführungsrunde.
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Sonntag, 10. Juni 2007 08:26 von Jörg Eggert
Bei neutralen Beobachtern und naturgemäß besonders bei Teams, die wie Live-Strip.com Racing zum Zeitpunkt des Rennabbruchs in ausgezeichneter Position im Gesamtklassement lagen, stößt die Entscheidung der Rennleitung in Sachen "Aufhebung der Parc Ferme Bestimmungen" auf Unverständnis. Teams, die aufgrund großartiger fahrerischer Leistungen und perfekter Performance Ihrer Fahrzeuge und Mechanikermannschaft sich trotz eigentlich unterlegener Fahrzeuge weit vorne im Gesamtklassement platziert haben, sehen sich um den Lohn ihrer Leistungen gebracht. Bei 6 Stunden Rennabbruch kann theoretisch in der Zwischenzeit ein komplett neues Auto aufgebaut werden. Eine Begründung für diese "faire" Entscheidung steht auch viereinhalb Stunden nach dem Abbruch noch aus. Die Besonderheit des 24H Rennens, bei dem Konstanz und individuelles Können der Fahrer wichtiger sind, als reine Grundschnelligkeit, wurde hier völlig auf den Kopf gestellt.
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Sonntag, 10. Juni 2007 08:11 von Jörg Eggert
Vermutliche Rennwiederaufnahme: beabsichtigt ist 9.00 als Restart-Termin. Hurra! Der Start erfolgt in 3 Gruppen, Einteilung erfolgt nach dem Gesamtstand vor dem Abbruch, unabhängig von der jeweiligen Klassenzuordnung der Autos. Mutig...
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Sonntag, 10. Juni 2007 07:38 von Jörg Eggert
Zum Thema "Nebel" beim 24 Stunden Rennen" gibt es eine kleine kuriose Geschichte aus dem Jahr 1992: Mitten in der Nacht wurde das Rennen wegen dichtem Nebel zunächst zwei Stunden durch
ein Safety-Car neutralisiert und schließlich unterbrochen. Die Teilnehmerfahrzeuge wurden
in einem Parc Fermé auf der Start-Ziel-Geraden eingefangen. Zuvor gab es kuriose Szenen,
bei denen sich zum Beispiel Teilnehmer von der Rennstrecke auf Rettungsstraßen verirren.
Erst als sich gegen 9 Uhr der Nebel etwas lichtete, erfolgte der Re-Start. Von der Safety-Car-Phase profitierte Joachim Winkelhock auf ganz eigene Weise: er versorgte sich auf jeder Runde bei den Streckenposten
im Metzgesfeld und im Schwalbenschwanz mit einer Zigarette.
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Sonntag, 10. Juni 2007 07:27 von Jörg Eggert
Der Nebel will und will einfach nicht weichen. Das diffuse Licht verstärkt die unwirkliche Stimmung im Fahrerlager noch: Mechaniker schlafen auf Reifenstapeln, während die ersten Fans des Tages sich mit den übriggebliebenen vermischen. Einträchtig steht man an der Imbissbude und verzehrt entweder Pommes und Bier oder Kaffee und belegte Brötchen zum Frühstück. Für die Wiederaufnahme des Rennens gilt aber leider nach wie vor Remarques Romantitel: "Im Westen nichts neues".
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Sonntag, 10. Juni 2007 06:17 von Jörg Eggert
Zumindest gibt es neue Informationen bezüglich des Neustarts. Die Startaufstellung wird anhand des Ergebnisses in der letzten Runde vor dem Abbruch erstellt. Die Zeiten der beiden Teilrennen werden addiert.
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Sonntag, 10. Juni 2007 06:09 von Jörg Eggert
Noch immer keine neuen Informationen über die Wiederaufnahme des Rennens. Es besteht allerdings Anlass zur Hoffnung. Der Nebel ist mittlerweile zu reinem Bodennebel geworden, darüber ist die Sonne deutlich erkennbar. Nur eine Frage der Zeit, bis es weitergehen kann...
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Sonntag, 10. Juni 2007 04:38 von Jörg Eggert
Neue Informationen: alle Fahrzeuge werden die Boxengasse geführt, nicht ins Parc Ferme. Tanken und Servicearbeiten an den Fahrzeugen sind erlaubt! Beim Re-Start des Rennens erfolgt dies aus einer neuen Startaufstellung (vermutlich nach dem Gesamtklassement beim Abbruch) von der Start/Zielgeraden. Sobald der Zeitpunkt dafür feststeht, wird dies und die Position in der Startaufstelllung den Teams mit ausreichendem Vorlauf bekannt gegeben. Ein genauer Zeitpunkt steht derzeit noch nicht fest.
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Sonntag, 10. Juni 2007 04:13 von Jörg Eggert
In etwa 15 Minuten ist mit neuen Informationen bezüglich des weiteren Ablaufs zu rechnen. Der Nebel ist mittlerweile sogar im Start/Ziielbereich so dicht geworden, dass die Sicht unter 100 Metern liegt.
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Sonntag, 10. Juni 2007 04:03 von Jörg Eggert
Der E46 hat eine Runde Vorsprung vor dem Drittplazierten, dem Nissan 350Z -Ungeheuer von RJN Motorsport.
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Sonntag, 10. Juni 2007 04:00 von Jörg Eggert
Stand bei Unterbrechung: E46 Platz 13 Gesamt und Platz 2 in der SP6. E36 Platz 5 in der SP5 und Platz 61 in der Gesamtwertung.
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Sonntag, 10. Juni 2007 03:55 von Jörg Eggert
Rote Ampel!!! Das Rennen ist unterbrochen. Der Nebel ist zu dicht geworden. Bislang keine weiteren Informationen zum weiteren Ablauf. Sobald neue Informationen ruchbar werden, stehen sie hier an dieser Stelle.
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Sonntag, 10. Juni 2007 03:36 von Jörg Eggert
Es bahnt sich eine kleine Sensation an. Der E46 liegt mittlerweile auf dem 2. Platz in der SP6!!! Der Bonnfinanz Porsche liegt bereits 2 Runden zurück und wird derzeit weiter im Gesamtklassement nach hinten durchgereicht. Platz 12 für Live-Strip.com Racing!!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 03:33 von Jörg Eggert
Zwischenstand für den E36: Platz 5 in der SP5 und Platz 59 im Gesamtklassement.
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Sonntag, 10. Juni 2007 03:33 von Jörg Eggert
Werner Fischer ist unterwegs.
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Sonntag, 10. Juni 2007 03:29 von Jörg Eggert
Radio Nürburgring erklärt die herrvoragenden Leistungen der Live-Strip.com Racing Fahrer damit, dass diese möglichst schnell in die Live-Strip.com Racing VIP-Lounge zurück möchten, denn da wäre es doch sicherlich wesentlich angenehmer als draussen auf der Strecke.
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Sonntag, 10. Juni 2007 03:27 von Jörg Eggert
Werner Fischer wird in Kürze Karlheinz Grüner im E46 ablösen.
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Sonntag, 10. Juni 2007 03:26 von Jörg Eggert
Im E36 hat Uli Neuser Ronny Mai mittlerweile abgelöst. Ronny erzählt, dass die Sicht auf der Strecke teilweise nur wenige Meter beträgt.
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Sonntag, 10. Juni 2007 03:23 von Jörg Eggert
Immer stärker werdender Nebel. Die Rennleitung diskutiert den Abbruch bzw. die Unterbrechung des Rennens. In der Geschichte des 24H-Rennens ist dies schon mehrfach vorgekommen. In diesem Fall müssen alle Wagen ins Parc Ferme, denn es dürfen keine Arbeiten an den Fahrzeugen in dieser Zeit vorgenommen werden. Die Zeit der Unterbrechung wird allerdings auf die 24H angerechnet; es würde also keine weitere "Verlängerung" des Rennens geben.
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Sonntag, 10. Juni 2007 02:25 von Jörg Eggert
MSC Ruhr Blitz, Startnummer 72 und lange Zeit Zweiter in der SP5, ist im Kiesbett der Dunlop-Kehre gelandet. Kann scheinbar aber weiterfahren.
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Sonntag, 10. Juni 2007 02:09 von Jörg Eggert
Die Unfalldichte häuft sich. Gerade vermeldet die Streckensicherung einen Überschlag im Wehrseifen. Ein BMW Z4 Coupe mit der Startnummer 208 aus der Klasse V5.
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Sonntag, 10. Juni 2007 02:03 von Jörg Eggert
In der SP5 sind wohl Luigi Taverna Racing & Classic endgültig raus. Die Italiener im BMW M3 E46 haben die Startnummer 71.
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Sonntag, 10. Juni 2007 02:02 von Jörg Eggert
In der SP6 scheint man bisher drei Teams streichen zu können: Nummer 22, 56 und 67 sind anscheinend endgültig draussen.
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Sonntag, 10. Juni 2007 02:00 von Jörg Eggert
Für mittlerweile etwa 40 Teams scheint das Rennen bereits vorbei zu sein. Sie alle haben weniger als 30 Runden auf dem Konto. Der führende Manthey Porsche steht bei 57 Runden.
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Sonntag, 10. Juni 2007 01:55 von Jörg Eggert
Langsam wird man auch bei den Fachleuten hellhörig: Radio Nürburgring kommentierte so eben sehr positiv mehrere Minuten lang die Performance Live-Strip.com Racings!
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Sonntag, 10. Juni 2007 01:52 von Jörg Eggert
Der E 36 liegt auf Platz 59 in der Gesamtwertung und Platgz 5 in der Klasse. Der "Meister" Ronny Mai jagt durch die Nacht.
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Sonntag, 10. Juni 2007 01:48 von Jörg Eggert
Zwischenstand nach 9 Stunden:
Der E46 sorgt für mächtig Furore: Platz 3 in der SP6, nur eineinhalb Minuten hinter dem Bonnfinanz Porsche 996 GT3 Cup und natürlich 4 Runden hinter dem Stuck/Hürtgen Z4, derzeit auf Platz 4 in der Gesamtwertung. Dort ist es für den E46 derzeit ein fantastischer Platz 17. Es fährt Karlheinz Grüner.
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Sonntag, 10. Juni 2007 01:18 von Jörg Eggert
Karlheinz Grüner macht sich in der Box bereit. In 3 Minuten wird er den E46 übernehmen.
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Sonntag, 10. Juni 2007 01:16 von Jörg Eggert
Es geht weiter nach vorn. Kurz vor dem nächsten Fahrerwechsel fährt Frank Jelinski vor auf Platz 14 des Gesamtklassements!
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Sonntag, 10. Juni 2007 01:01 von Jörg Eggert
Ronny Mai sitzt mittlerweile im E36 und hat sich von unterwegs ein Souvenier mitgebracht: ein Stück Weidezaun. Er muss in die Box.
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Sonntag, 10. Juni 2007 01:00 von Jörg Eggert
1 Runde und fast 8 Minuten Vorsprung vor dem Viertplatzierten in der SP6 für Frank Jelinski!!! Wahnsinn!!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 00:43 von Jörg Eggert
Meine Herren!!! Frank Jelinski ist auf Platz 3 in der SP6!!! Davor nur noch der Stuck Z4 und der Bonnfinanz Porsche.
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Sonntag, 10. Juni 2007 00:37 von Jörg Eggert
Nichts neues beim E36. Platz 59 und Platz 5 in der SP5 für Ronny Melkus.
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Sonntag, 10. Juni 2007 00:35 von Jörg Eggert
Frank Jelinski zeigt, warum er zu den besten Rennfahrern der Welt gehörte und immer noch gehört: Platz 17 im Gesamtklassement!!!
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Sonntag, 10. Juni 2007 00:04 von Jörg Eggert
Anderere vermeintliche Top-Autos liegen hingegen längst hinter Live-Strip.com Racing in der Gesamtwertung. So Haben die beiden Lamborghini Gallardos derzeit beide mehr als 2 Runden Rückstand auf Frank Jelinski!
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Samstag, 9. Juni 2007 23:59 von Jörg Eggert
Mal ein Blick auf die Spitze des Gesamtklassements. Da führt seit Stunden unangefochten der Vorjahressieger Manthey Porsche 911 GT3 RSR. Dahinter die VLN-Seriensieger Basseng Hennerici Adorf Stippler im Porsche GT3 RSR, verfolgt von der roten Zakspeed Viper und dem James Bond 007 Aston Martin. Die zweite Zakspeed Viper ist übrigens aus dem Rennen (Motor schwer beschädigt).
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Samstag, 9. Juni 2007 23:56 von Jörg Eggert
Platz 66 in der Gesamtwertung und Platz 5 in der Klasse für den E 36. Der Stoßstangendefekt hat etwas Zeit gekostet.
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Samstag, 9. Juni 2007 23:41 von Jörg Eggert
Nach dem Boxenstopp liegt Frank Jelinski vorerst wieder auf Platz 22.
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Samstag, 9. Juni 2007 23:32 von Jörg Eggert
Beim E36 musste während des Boxenstopps die Stoßstange neu befestigt werden. Offenbar gab es eine leichte Touchierung mit einem anderen Fahrzeug.
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Samstag, 9. Juni 2007 23:27 von Jörg Eggert
Platz 16 zum Zeitpunkt des Boxenstopps!!!
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Samstag, 9. Juni 2007 23:26 von Jörg Eggert
Der E46 ist ebenfalls in der Anfahrt auf die Boxengasse. Daytona-Sieger Frank Jelinski startet zu seinem 2. Turn!
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Samstag, 9. Juni 2007 23:25 von Jörg Eggert
Fahrerwechsel im E36: Ronny Melkus übernimmt den Schaltknüppel von Ferfried Prinz von Hohenzollern!
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Samstag, 9. Juni 2007 23:21 von Jörg Eggert
Platz 19 derzeit für den E46! Zahlreiche Top-Teams waren allerdings in der Box. In ein oder zwei Runden wird man wissen, was diese Wasserstandsmeldung tatsächlich wert ist.
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Samstag, 9. Juni 2007 23:09 von Jörg Eggert
Mit Prognosen über endgültige Ausfälle anderer Teams muss man beim 24H-Rennen sehr vorsichtig sein. Selbst ein Rückstand von 20 Runden ist für die Teams kein Grund, bei einem reparablen Schaden an ihrem Fahrzeug, das Rennen vorzeitig aufzugeben. Bei diesem Rennen ist schon das Ankommen im Ziel ein Sieg! Im Moment kann man deshalb bei ganz vorsichtiger Schätzung nur davon ausgehen, das wohl mindestens 2 Teams in der SP6 und 1 Team in der SP5 bereits ausgeschieden sind.
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Samstag, 9. Juni 2007 23:05 von Jörg Eggert
Aktueller Stand: Platz 24 für den E46 im Gesamtklassement und Platz 56 für den E36. In beiden Klassen , SP5 und SP6 belegen die Live-Strip.com racing BMWs derzeit den 4. Platz. Großartig!
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Samstag, 9. Juni 2007 22:07 von Jörg Eggert
Platz 30 derzeit für den E46 im Gesamtklassement. Der E36 ist auf Platz 64. Kurze Essenspause für den Ticker. In etwa 30 Minuten geht es hier weiter!
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Samstag, 9. Juni 2007 21:56 von Jörg Eggert
Prinz von Hohenzollern liegt auf Platz 57 im Gesamtklassement, Rudi Seher derzeit auf 27.
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Samstag, 9. Juni 2007 21:48 von Jörg Eggert
Prinz von Hohenzollern ist unterwegs!!!
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Samstag, 9. Juni 2007 21:35 von Jörg Eggert
Der 36 wird ebenfalls demnächst die Box ansteuern.Und dann wird eine Sensation Realität, die viele nicht glauben oder wahrhaben wollte: Ferfried Prinz von Hohenzollern startet 36 jahre nach seinem Gesamtsieg erneut beim 24H-Rennen auf dem Nürburgring!!!
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Samstag, 9. Juni 2007 21:32 von Jörg Eggert
Der E46 ist in der Box. Der sportliche Leiter des Live-Strip.com Racing Teams nimmt hinter dem Steuer Platz. Bahn frei für Rudi Seher!
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Samstag, 9. Juni 2007 21:28 von Jörg Eggert
Platz 4 in der SP5, und ein unglaublicher Platz 4 in der Klasse SP6. Vor Werner Fischer nur noch die Teams 50, 49 und 55. Der Schubert Z4 mit Stuck, Duller Motorsport, ebenfalls in einem E46 und der Mitsubishi Lancer von Raeder Motorsport.
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Samstag, 9. Juni 2007 21:19 von Jörg Eggert
Platz 23 für den E 46, Platz 62 für Uli Neuser im E 36!!! Wenn das so weitergeht, wo soll das noch enden??? Live-Strip.com Racing rollt das Feld von hinten auf!
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Samstag, 9. Juni 2007 20:52 von Jörg Eggert
Der E46 fährt weiter vor: nun Platz 28 im Gesamklassement!
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Samstag, 9. Juni 2007 20:49 von Jörg Eggert
SP6: derzeit Platz 5!!! SP5: ebenfalls Platz 5!!! Langsam aber sicher arbeiten sich die Live-Strip.com racing BMWS weiter nach vorne. 4 Stunden nach Rennbeginn liegen dabei bei Autos in sehr aussichtsreicher Position.
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Samstag, 9. Juni 2007 20:48 von Jörg Eggert
Gesamtklassement: Platz 31 für den E46, Platz 67 für den E36
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Samstag, 9. Juni 2007 20:36 von Jörg Eggert
Im E36 liegt Uli Neuser in der SP5 derzeit auf Rang 6. Im Gesamtklassement ist es der 68. Rang.
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Samstag, 9. Juni 2007 20:33 von Jörg Eggert
Aktueller Zwischenstand: Werner Fischer liegt derzeit in der SP6 auf einem grandiosen 6. Platz! Es führt, wie zu erwarten, das BMW Z4 M-Coupe mit Hans Joachim Stuck. Im Gesamtklassement liegt der E46 auf Platz 33.
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Samstag, 9. Juni 2007 20:26 von Jörg Eggert
In der SP6 ist es bereits bei 3 Teams mehr als fraglich, ob Sie das Rennen noch einmal aufnehmen können. Nummer 68 hatte einen Unfall am Ausgang des Karussels. Ebenfallss ausser Gefecht erscheint zur Zeit der BMW Z4 GTR der Nummer 67 zu sein, Kruse-Motorsport. Auch der Subaru Imprezza WRC (Nummer 56) ist schon seit 16 Runden nicht mehr auf der Piste.
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Samstag, 9. Juni 2007 20:15 von Jörg Eggert
In der SP5 kann der erste Ausfall eines Konkurrenten vermeldet werden: das französische Privatteam Rieviére hat den Porsche 968 GPE nach dem Motorbrand im gestrigen Training wohl nicht mehr konkurrenzfähig bekommen.
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Samstag, 9. Juni 2007 20:03 von Jörg Eggert
Noch besser die Positionen in der Klasse:
in der SP5 belegt der E36 derzeit Platz 4, in der überaus starkbesetzten SP6 (u.a. mit dem Z4 BMW des Teams Stuck/Hürtgen) ist der E46 9. und hat unter anderem einen der beiden in dieser Klasse startenden Porsche bereits hinter sich gelassen.
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Samstag, 9. Juni 2007 20:00 von Jörg Eggert
Im Gesamtklassement haben sich unsere Fahrer weiter nach vorne geschoben: der E46 liegt auf einem hervorragenden Platz 39, der E36 auf Platz 73.
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Samstag, 9. Juni 2007 19:56 von Jörg Eggert
So, wir sind zurück mit der Live-Berichterstattung.
Zwischenzeitlich haben die Fahrer gewechselt: Uli Neuser feiert seine 24H-Rennen-Premiere im E36. Herzlichen Glückwunsch und gib' Vollgas, Uli!!! Im E46 sitzt jetzt Werner Fischer am Steuer.
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Samstag, 9. Juni 2007 17:35 von Jörg Eggert
Aus technischen Gründen macht der Ticker nun eine etwa 2stündige Pause. Alles Wissenswerte aus dieser Zeit bekommen Sie später selbstverständlich an dieser Stelle nachgeliefert!
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Samstag, 9. Juni 2007 17:33 von Jörg Eggert
Reifenwechsel und ebenfalls Fahrerwechsel im E46. Karlheinz Grüner löst Frank Jelinski ab.
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Samstag, 9. Juni 2007 17:31 von Jörg Eggert
Vorgezogener Fahrerwechsel im E 36! Ronny Mai kommt zum Einsatz. Die Verzögerungen am Start haben zu Folge, dass bereits nach 40 Minuten der Fahrerwechsel stattfindet.
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Samstag, 9. Juni 2007 17:29 von Jörg Eggert
Auch Ronny Melkus hat das gaspedal wiedergefunden: Runde 2 in 11:50, Runde 3 in 11:42
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Samstag, 9. Juni 2007 17:28 von Jörg Eggert
Frank Jelinski erhöht das Tempo: Runde 2 in 10:59, Runde 3 in 10:58 Nun auf Platz 9 in der SP6
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Samstag, 9. Juni 2007 17:12 von Jörg Eggert
Der E46 ist auf Platz 54 im Gesamtklassement. Ronny Melkus fährt im E 36 in der ersten Runde 13:16.077 und liegt vorerst auf Platz 106.
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Samstag, 9. Juni 2007 17:06 von Jörg Eggert
Frank Jelinski lässt es lieber sicher angehen: 11:59.373 in der ersten Runde für den E 46
Platz 10 in der SP6
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Samstag, 9. Juni 2007 17:00 von Jörg Eggert
Nach der ersten Runde führt der 007 Aston Martin, dicht verfolgt vom Vorjahressieger Manthey Porsche.
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Samstag, 9. Juni 2007 16:57 von Jörg Eggert
Die nasse Fahrbahn fordert ihren Tribut. Reihenweise rutschen Fahrzeuge von der Strecke.
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Samstag, 9. Juni 2007 16:55 von Jörg Eggert
Luigi Taverna Racing & Classic, Konkurrent in der SP5, steht zur Zeit (Startnummer 71) im Kiesbett.
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Samstag, 9. Juni 2007 16:52 von Jörg Eggert
Die rote Zakspeed Viper pflügt das Kiesbett!
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Samstag, 9. Juni 2007 16:51 von Jörg Eggert
Der Start ist frei gegeben!!! Aston Martin geht an die Spitze!
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Samstag, 9. Juni 2007 16:49 von Jörg Eggert
Anfahrt auf die Döttinger Höhe!
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Samstag, 9. Juni 2007 16:46 von Jörg Eggert
Der TV-Übertragungshubschrauber hat im Start/Ziel-bereich bereits Position bezogen. Untrügliches Zeichen, dass es bald los geht.
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Samstag, 9. Juni 2007 16:38 von Jörg Eggert
Die blauen Lichter in einigen Rennwagen kennzeichnen die Top 20 des Zeittrainings. Ein Signal an die Fahrer der anderen Fahrzeuge, ggf. doch bitte ein wenig Platz zu machen.
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Samstag, 9. Juni 2007 16:31 von Jörg Eggert
Die Fahrzeuge sind auf der Döttinger Höhe und passieren gleich zum erstenmal den Start/Ziel-Bereich.
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Samstag, 9. Juni 2007 16:15 von Jörg Eggert
Es geht los!!! Die Startergruppe hat sich in Bewegung gesetzt.
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Samstag, 9. Juni 2007 16:12 von Jörg Eggert
3 Minutes to go!!!
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Samstag, 9. Juni 2007 16:07 von Jörg Eggert
Der Regen hat stark nachgelassen. In wenigen Minuten geht es los in die Einführungsrunden. Man darf gespannt sein, wie die Fahrer mit den Streckenverhältnissen zurechtkommen. Die Räumungstrupps haben zwar Schwerstarbeit geleistet, aber es werden trotzdem einiges Gestein und andere Hindernisse auf der Piste zurückgeblieben sein.
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Samstag, 9. Juni 2007 15:52 von Jörg Eggert
Startbeginn: 16:15 mit zwei Einführungsrunden!!!
Räumfahrzeuge sind unterwegs und entsorgen Schlamm und Geröll von der Strecke.
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Samstag, 9. Juni 2007 15:43 von Jörg Eggert
Die genaue Reihenfolge der Fahrer ist zur Zeit aufgrund der Wetterverhältnisse wieder offen. Sicher ist, dass alle 11 Runden durchgewechselt werden soll. Geschätzte Fahrzeit liegt damit bei knapp 2 Stunden pro Turn.
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Samstag, 9. Juni 2007 15:40 von Jörg Eggert
Man darf gespannt sein, wie der E 46 durch die ersten Runden kommt. Nachdem er das gestrige Training bis kurz vor Schluss tadellos absolviert hatte, ergaben sich auch hier Getriebeprobleme. Bis 6 Uhr morgens mussten die Mechaniker eine Sonderschicht einlegen.
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Samstag, 9. Juni 2007 15:32 von Jörg Eggert
Das Starterfeld ist bis auf den letzten Platz besetzt. 230 Fahrzeuge warten weiterhin auf den Rennbeginn.
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Samstag, 9. Juni 2007 15:26 von Jörg Eggert
Startbeginn weiter verögert. Neuer Termin derzeit noch nicht absehbar. Das Problem: Teile der Strecke sind regelrecht überflutet.
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Samstag, 9. Juni 2007 15:15 von Jörg Eggert
Hinsichtlich der Auswahl der Startfahrer hat Live-Strip.com wohl ein glückliches Händchen gehabt. Sowohl von Ronny Melkus im E 36 als auch von Frank Jelinski im E 46 ist bekannt, dass sie mit derartigen Wetterverhältnissen besonders gut zurecht kommen.
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Samstag, 9. Juni 2007 15:11 von Jörg Eggert
Man darf gespannt sein , wie es weitergeht. Die Autos stehen mit Slicks in der Startaufstellung. Bei den derzeitigen Wetterverhältnissen ein gewaltiges Risiko. Fährt man eine - möglicherweise verkürzte - Einführungsrunde und schickt alle noch einmal in die Box? Eigentlich kaum vorstellbar.
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Samstag, 9. Juni 2007 14:33 von Jörg Eggert
Der Start ist verschoben!!! Aufgrund des aufziehenden Unwetters hat sich die Rennleitung entschieden, den Start um 30 Minuten zu verschieben.
Neuer Starttermin somit 15:30.
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Samstag, 9. Juni 2007 14:31 von Jörg Eggert
Die Startaufstellung ist bereits seit über einer Stunde in vollem Gange.
Der E 46 startet von Platz 47, der E 36 von Platz 62
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Samstag, 9. Juni 2007 14:26 von Jörg Eggert
Hallo und herzlich Willkommen zum exklusiven Liv-Strip.com Racing Live Ticker. In den nächsten 24 Stunden erfahren Sie hier brandaktuelll alle Neuigkeiten rund um Live-Strip.com Racing.
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Freitag, 8. Juni 2007 23:40 von Jörg Eggert
Auch Ronny Melkus ist nun von seinem letzten Ausritt wohlbehalten in die nächtliche Grüne Hölle zurückgekehrt.
Wir bedanken uns für Ihr Interesse. Morgen um 15.00 geht es hier weiter - ganze 24 Stunden lang!
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Freitag, 8. Juni 2007 23:25 von Jörg Eggert
In wenigen Minuten endet das offizielle Training. Der E 46 und sein Fahrer sind bereits gesund und munter zurück in der Box. Das war heute eine tadellose Leistung!
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Freitag, 8. Juni 2007 23:20 von Jörg Eggert
10 Minuten vor Ende des Trainings dreht Ronny Melkus nun im E 36 noch eine Abschiedsrunde. Auch im E46 wird gleich zum letztenmal gewechselt werden.
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Freitag, 8. Juni 2007 23:01 von Jörg Eggert
23.00 Uhr - pünktlich zur letzten Stunde vor Mitternacht entert Ferfried Prinz von Hohenzollern erneut das Cockpit des E36. Der Nordschleifen-Routinier fährt bekanntlich besonders gerne nachts.
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Freitag, 8. Juni 2007 22:49 von Jörg Eggert
Die BMWs laufen absolut rund. Ein kurzer Tankstopp, währenddessen Werner Fischer auf dem Fahrersitz Platz nimmt - und schon ist der E46 zurück auf der Piste und lässt die Mechaniker-Crew nahezu beschäftigungslos zurück. So darf es gerne weitergehen!
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Freitag, 8. Juni 2007 22:42 von Jörg Eggert
Beide Fahrer haben gewechselt. Rudi Seher fährt im E46 durch die anbrechende Nacht, im E36 sitzt Uli Neuser.
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Freitag, 8. Juni 2007 22:15 von Jörg Eggert
Beide BMWs sind wieder in Bewegung. Ronny Mai will endlich mal einen Turn ohne technische Probleme. Im E46 sitzt Karlheinz Grüner, der heute Vormittag für die bis dato beste Zeit gesorgt hatte.
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Freitag, 8. Juni 2007 22:05 von Jörg Eggert
Karlheinz Grüner macht sich langsam bereit. Er geht als nächster im E 46 auf die Strecke.
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Freitag, 8. Juni 2007 21:59 von Jörg Eggert
Beide Autos befinden sich nun in der Box.
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Freitag, 8. Juni 2007 21:55 von Jörg Eggert
Ronny hat erneut eine Schüppe drauf gelegt: nach dem letzten Turn steht die Uhr bei 10:18.917!
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Freitag, 8. Juni 2007 21:49 von Jörg Eggert
Die aktuelle Bestzeit in der Gesamtwertung hält mit 8:39.560 der in der SP7 startende Manthey-Porsche 911 GT3 RSR (Startnummer 1), Gesamtsieger 2006.
Eine Sekunde dahinter, nun die rote Dodge Viper (3) mit 8:40.914.
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Freitag, 8. Juni 2007 21:41 von Jörg Eggert
Ronny Melkus lässt es krachen! 10:21.030 - die beste bislang Zeit am heutigen Tag für den E36!
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Freitag, 8. Juni 2007 21:30 von Jörg Eggert
Der E46 steht weiterhin in der Box. Da der BMW bislang optimal gelaufen ist, hat man sich für Materialschonung entschieden. Sobald das Tageslicht verschwunden ist, geht es aber noch einmal für ein paar Runden durch die "Grüne Hölle".
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Freitag, 8. Juni 2007 21:23 von Jörg Eggert
Eine Runde und schon wieder Fahrerwechsel: Ronny Melkus übernimmt den E36 kurz vor Einbruch der Dunkelheit.
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Freitag, 8. Juni 2007 21:07 von Jörg Eggert
Ferfried Prinz von Hohenzollern pilotiert nun den E36.
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Freitag, 8. Juni 2007 21:00 von Jörg Eggert
Der E 46 hat Pause und steht vorerst in der Box. Ronny Mai hat während seines Turns trotz der Probleme mit dem E36 seine Bestzeit vom Vormittag verbessert: 10:32.244
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Freitag, 8. Juni 2007 20:50 von Jörg Eggert
Probleme beim Team Schelp (68), Konkurrent des E46 in der SP6. Sehr langsame Fahrt im Bereich Tiergarten.
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Freitag, 8. Juni 2007 20:46 von Jörg Eggert
Boxenstopp für den E36: Uli Neuser löst Ronny Mai ab. Die Getriebeprobleme scheinen endgültig behoben.
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Freitag, 8. Juni 2007 20:36 von Jörg Eggert
Mal ein Blick auf das Gesamtklassement. Die bisherigen Bestzeiten:
1. 8:45.703 Manthey Racing Porsche 911 GT3 RSR
2. 8:46.052 Phoenix Racing Aston Martin DBRS 9/8
3. 8:46.484 Zakspeed Racing Dodge Viper GTS-R
4. 8:49.212 Land-Motorsport Porsche GT3 RSR
5. 8:51.131 Hankook / H & R Spezialfedern Porsche Cayman
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Freitag, 8. Juni 2007 20:33 von Jörg Eggert
Bislang keine neuen Probleme mit dem E36. Gut so!
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Freitag, 8. Juni 2007 20:32 von Jörg Eggert
Erneuter Fahrerwechsel im E 46. Der sportliche Leiter des Live-Strip.com Racing Teams hat das Steuer übernommen: Rudi Seher ist unterwegs!
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Freitag, 8. Juni 2007 20:22 von Jörg Eggert
Ronny Mai ist wieder unterwegs. Hoffen wir, dass die Probleme mit dem Getriebe nun endgültig ad acta gelegt werden können.
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Freitag, 8. Juni 2007 20:14 von Jörg Eggert
Boxenstopp für den E 46. Werner Fischer hat übernommen.
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Freitag, 8. Juni 2007 20:11 von Jörg Eggert
Der E36 muss in die Box: das neue Getriebe bereitet Probleme - Öl tritt aus. Der E46 hingegen ist weiterhin gut unterwegs.
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Freitag, 8. Juni 2007 20:09 von Jörg Eggert
Der erste der direkten Konkurrenten um den Klassensieg in der SP5 steht wohl vor dem Aus: der Porsche 968 GPE des Franzosen-Teams Rieviére (Startnummer 52) steht in Flammen!
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Freitag, 8. Juni 2007 20:05 von Jörg Eggert
Die erste Runde unter 10 Minuten für Live-Strip.com Racing! Frank Jelinski beendet die aktuelle Runde mit 9:58.106! Geht doch! :-)
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Freitag, 8. Juni 2007 19:54 von Jörg Eggert
Neue Bestzeit durch die Vorjahressieger im Porsche 911 GT3 RSR, Manthey Racing: 8:45.703
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Freitag, 8. Juni 2007 19:48 von Jörg Eggert
Daytona-Sieger Frank Jelinski hat den ersten Turn im E46 übernommen.
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Freitag, 8. Juni 2007 19:42 von Jörg Eggert
Die Wagen drehen ihre erste Runde über die Nordschleife. Für Live-Strip.com Racing macht Ronny Mai im E 36 den Anfang.
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Freitag, 8. Juni 2007 19:32 von Jörg Eggert
Herzlich Willkommen zum zweiten Zeittraining.
In den nächsten vier Stunden informieren wie Sie über alles Wissenswerte aus Box No.11, dem Domizil des Live-Strip.com Racing Teams an diesem Wochenende.
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Freitag, 8. Juni 2007 12:40 von
Wir verabschieden uns an dieser Stelle und sind rechtzeitig zum 2. Zeittraining um 19:30 Uhr an dieser Stelle wieder für Sie da!
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Freitag, 8. Juni 2007 12:30 von Jörg Eggert
Die beste Zeit im E 46 hat Karlheinz Grüner in der vorletzten Runde abgeliefert: 10min 12s! Da ist noch Luft nach oben! Die Bestzeit im E 36 schaffte Ronny Mai mit 10min 47s.
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Freitag, 8. Juni 2007 12:16 von Jörg Eggert
Das Training ist beendet. Die Rundenzeiten der Fahrer folgen in Kürze.
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Freitag, 8. Juni 2007 11:52 von Jörg Eggert
Nun auch Fahrerwechsel im E 46. Frank Jelinski löst Karlheinz Grüner ab.
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Freitag, 8. Juni 2007 11:49 von Jörg Eggert
Boxenstopp für den E36. Ronny Melkus übernimmt von Uli Neuser.
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Freitag, 8. Juni 2007 11:47 von Jörg Eggert
Zur Zeit pilotieren Karleinz Grüner (E46) und Uli Neuser (E36) die Live-Strip.com BMWs. Den nächsten Turn übernehmen voraussichtlich Frank Jelinski und Ronny Melkus.
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Freitag, 8. Juni 2007 11:45 von Jörg Eggert
Korrektur: Das Training begann mit ca. 20 minütiger Verspätung und wird deshalb voraussichtlich gegen 12:10 enden.
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Freitag, 8. Juni 2007 11:37 von Jörg Eggert
Das erste Zeittraining für das 24H-Rennen läuft bereits seit 9.50 Uhr und ist in wenigen Minuten beendet.
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Freitag, 8. Juni 2007 11:32 von Jörg Eggert
Herzlich Willkommen beim Live-Strip.com Racing Live-Ticker.
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